1）日本は対中国において尖閣諸島問題において遙かに優位な立場に立っている！！
尖閣諸島に位置する魚釣島（ちょうぎょとう）は、沖縄本島から225海里＝420ｋｍ、中国大陸から180海里＝
330ｋｍ、台湾から90海里＝170ｋｍと、何と！！3者のうちで日本の沖縄本島が一番“遠方”に位置している。
にもかかわらず尖閣諸島の周辺は日本固有の“領海”であり、海洋国家として優位な立ち位置にある。
これはどういう“地の利”を得ているのか！？
日本は国連海洋法条約により領海幅を沿岸より12海里＝22.4ｋｍとする。しかし、日本政府は国内法による
裁量により「特定水域」として宗谷（そうや）海峡、津軽海峡、大隅海峡、対馬海峡東水道、対馬海峡西水道
の5カ所の「海峡」の領海幅を3海里＝5.56ｋmまで狭めている。しかも、5箇所の海峡で囲まれる真ん中部分
や沿岸域には公海が生じている。
日本の沿岸域でありながらあえて海上保安庁が守ることが保障できない海域を何故に造るのか！？
「核兵器をもたず、つくらず、持ち込ませず」の非核三原則が背景にあるという。そもそも特定水域にしなく
ても周辺諸国から海峡通過を阻止するだけの軍事力を日本は持ち合わせてはいない。そうであれば、核搭載船舶
の通過には関知しないことに決めたという。
とはいえ、紛争国家間であれば、敵国船舶の通過事態、沿岸国に害を及ぼす可能性があると判断され航行停止
を命ずることはできるし、さらには船乗り込み「臨検」と呼ばれる船内捜査を行い、自由航行に制限をすること
はできる。
中国は日本の沿岸を通過することで貿易を維持しているため、日本の海域における自由通行を遵守しなければ
ならない。
仮に国民感情を反日にしても、中国共産党は圧倒的に軍事において優位な体制にならないと、日本との軍事的
紛争を生じさせることはできない。「軍事が経済に優先する」という地政学の配慮から、中国は尖閣諸島問題
において海軍や海警局を使って強引な上陸はできないことを意味する。
中国はこの辺りの理解をきちんとしている。現状、せいぜい漁船に護衛船をつけて温度感をつけて「いやがらせ」
をするにとどまっている（もっとも、相手国を見極め、打算の上で国際法を遵守するか“選択的”に牙を隠している
のではあるが）。
これに対して、韓国が竹島上陸を強引にするのは国際法規がまるで解っておらず、国際社会から「約束を守らない
」（無戦略）と”初めから”軽視される所以でもあるのだ。ホワイト国”だだコネ”国には困ったものだ。
2）火の海となるホルムズ海峡。日本の対応は“これ”でよいのか！？
海上自衛隊と海上保安庁は、協力してインド洋北西部のソマリア沖海域に出勤している。2018年以来、ペルシャ
湾をはじめとするアラビア半島周辺では海上テロが続出しており、日本関係船が海賊に襲われることを未然に防止
するためだ。
そんな最中（さなか）、2019年6月3日、日本の海運会社「国華産業」が運航するパナマ船籍のケミカルタンカー
がロケット砲、もしくは魚雷と思われる爆発物による攻撃を受けた。21人の全乗員は米海軍に救出されたが、
安部晋三首相がイランを訪問し、最高指導者ハメネイ師と会談している時のイラン沖で起きた出来事であること
から、極めて政治的意味合いを持つ。
炎上する船の光景はメディアに流れ大騒動となるが、被害は軽微である。輸送されていたのはエタノールやメタ
ノールであったから、海上に流出しても揮発性が高く、海上汚染を引き起こすことは少ない。さらに炎上は短時
間であり、わざわざ撮影されていることからも派手な演出効果＝プロパガンダをねらったものであり、海上テロ
にはうってつけの標的となったのだ。
これは、アラビア半島の和平を望まないシーア派もしくはイランに近いイスラム過激派組織の犯行と考えられる。
一時的にも1バレル＝62ドルに跳ね上がるなど、原油売買の短期の活動資金の調達に資する大掛かりなインサイダー
取引が行われたと言ってよい。
このような状勢を踏まえると、ホルムズ海峡の海洋安全保障において、リーダシップをとれるのは、米国や欧州
諸国とイスラム諸国の双方に太いパイプを持つのは日本だけである。日本はインテリジェンスを駆使した警戒体制
を創出することが海洋国家の日本の責務である。ところが、現状、米国が牽引する有志連合には英国（2019年8月
5日）、豪州（2019年8月21日）といったところである。日本の対応は“これ”でよいのか！？
3）上記に、気を引いたトピックを2つほど扱ってみたが、これ以外にも“これほどまでに「海が盗まれる」の多論点
があるのだ”、と感心させられた。この1冊は是非とも押さえておきたい。
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