目次
わが日の本は島国よ
経済と運輸―島国日本の今
海運について（１）―その現状
海運について（２）―その歴史
海運について（３）―その未来
港湾活動と社会発展
港湾開発の歴史と現状
港湾を舞台に活躍する企業や機関
国際物流（１）―コンテナ船の発達と国際物流
国際物流（２）―産業の空洞化と日本港湾の衰退
国際物流（３）―セキュリティと国際物流
日本の海事管理と課題
国際海事管理（１）―国際社会が抱える課題と対応
国際海事管理（２）―海事社会構造とマネジメント
海洋文化を育む―海への理解と教育
著者等紹介
池田龍彦［イケダタツヒコ］
１９４７年東京都に生まれる。１９７１年早稲田大学理工学部土木工学科卒業、運輸省入省。１９７７年スタンフォード大学大学院工学研究科修士課程修了。２０００年運輸省退職、横浜国立大学大学院国際社会科学研究科教授。２０１３年横浜国立大学定年退職、横浜国立大学名誉教授。現在、放送大学特任教授、神奈川学習センター所長。専攻は港湾工学、開発協力学（本データはこの書籍が刊行された当時に掲載されていたものです）
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感想・レビュー
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kenitirokikuti
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東京港は輸入港（輸入>>輸出）、横浜港は輸出港（輸入<輸出）、川崎港と千葉港は工業港（原材料の大量輸入、加工品を輸出）▲物流とは、製品をメーカーから小売へ。ロジとは、メーカーにとっての原材料の調達から製品の輸送まで。SCM サプライチェーンマネジメントとは、製造メーカーだけでなく、部分業者や小売まで企業間連鎖▲20フィートコンテナ。8'6＂＊8'＊20'。33㎥、24t（ペイロード22.2t2016/04/30
